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高速公路护栏板的基本原理

浏览: 发布日期:2018-06-02

    高速公路上到处可见公路护栏板,护栏板可根据表面处理分为镀锌护栏板和喷漆护栏.无论是镀锌护栏板还是喷塑护栏板防腐性能,抗老化,美观大方.原理:通过使用硫酸铜溶液腐蚀试样,测定锌的置换时间和程度,确定镀层的均匀性.



    样品制备:将36克化学纯硫酸铜溶于100毫升蒸馏水中,冷却至室温后溶解,加入氢氧化铜或碳酸铜(21升硫酸铜溶液,1克),搅拌均匀混合,并仍大于24小时,过滤后的溶液.样品需要ON.


    试验方法:取三个样品进行浸蚀试验,每次浸泡1min,样品不搅拌、移动.取出样品后,用清水冲洗,以防下一次腐蚀.如果锌层均匀,样品经5次硫酸铜处理后无铜红.测试溶液只能蚀刻15次.


    波纹护栏的使用越来越广泛,用量逐渐增大,冠县润锦交通设施有限公司将继续为高速工程提供优质、合格的产品.


    锌镀层附着力试验采用锤击法.试样在水平、锤头中心为试验台,锤柄和基座垂直于自由落体后的平面,与4 mm间距平行于五时敲击,通过检查锌层的表面状态,判断锌涂层是否鼓鼓现象,并确定其粘着性.在.击球点应距样品端10mm,同一点不可击打两次.


    GB470中规定锌和锌应使用锌.锌镀层和锌镀层厚度应符合锌粘合试验.三氯化锑法的基本原理:由于锌可以完全溶解在三氯化锑浓盐酸溶液中,单位面积锌的量是通过溶解前后两次称量计算的.


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